西(xi)安環(huan)境安(an)全實(shi)驗設(she)備-空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)?是吹(chui)膜、中(zhong)空等(deng)塑📧料(liao)🌐制品(pin)✔️行業(ye)必不(bu)可少(shao)的設(she)備。伯(bo)格螺(luo)杆空(kong)氣壓(ya)縮🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機(ji)的工(gong)作原(yuan)理是(shi)從😘外(wai)界大(da)氣中(zhong)吸入(ru)空氣(qi)，通過(guo)濾網(wang)進行(hang)預💃過(guo)濾進(jin)入機(ji)箱内(nei)部再(zai)通過(guo)紙質(zhi)進氣(qi)過濾(lü)器⑴過(guo)濾，進(jin)入多(duo)功能(neng)進氣(qi)控制(zhi)閥⑵。接(jie)着幹(gan)淨的(de)空氣(qi)進入(ru)🌈由馬(ma)達帶(dai)動的(de)轉子(zi)進行(hang)壓縮(suo)。 精确(que)控制(zhi)一定(ding)量的(de)、冷卻(que)的伯(bo)格壓(ya)縮機(ji)油持(chi)續不(bu)斷地(di)注🈲入(ru)螺杆(gan)。在壓(ya)縮過(guo)程中(zhong)帶🈲走(zou)壓縮(suo)産生(sheng)的熱(re)量。密(mi)封🏃🏻2個(ge)相向(xiang)旋轉(zhuan)螺杆(gan)與轉(zhuan)子室(shi)之間(jian)的微(wei)🙇‍♀️小配(pei)合間(jian)隙☎️。同(tong)時還(hai)起👅到(dao)潤滑(hua)轉子(zi)軸承(cheng)的🍉作(zuo)用。

壓(ya)縮完(wan)畢後(hou)，含油(you)的空(kong)氣被(bei)排出(chu)機頭(tou)⑷。經過(guo)-法蘭(lan)連接(jie)直🔱接(jie)進入(ru)卧室(shi)油氣(qi)預分(fen)離容(rong)器⑸，并(bing)沒有(you)任何(he)壓力(li)損失(shi)。在這(zhe)裡面(mian)，壓縮(suo)空氣(qi)得到(dao)緩沖(chong)，速度(du)快速(su)降低(di)，壓縮(suo)空氣(qi)中🧡的(de)油由(you)于重(zhong)力作(zuo)用和(he)🌂速度(du)降低(di)，得以(yi)沉澱(dian)分♌離(li)。分離(li)後的(de)壓縮(suo)空氣(qi)通過(guo)旋🔞入(ru)式精(jing)細油(you)氣分(fen)離器(qi)👉⑹後，壓(ya)縮空(kong)氣中(zhong)的含(han)油量(liang)隻有(you)1-3mg/m3。 經過(guo)分🈲離(li)後的(de)壓縮(suo)空💚氣(qi)經過(guo)較小(xiao)壓力(li)止回(hui)閥⑺到(dao)空氣(qi)冷卻(que)器⑼冷(leng)卻。

冷(leng)卻後(hou)的壓(ya)縮空(kong)氣經(jing)過一(yi)個截(jie)止閥(fa)進入(ru)用氣(qi)系統(tong)。

油在(zai)預分(fen)離容(rong)器内(nei)分離(li)沉澱(dian)，油泡(pao)沫快(kuai)速減(jian)少，被(bei)送入(ru)加大(da)💘的油(you)冷卻(que)器⑻。過(guo)濾、冷(leng)卻後(hou)的油(you)重新(xin)注入(ru)機頭(tou)🐇。油經(jing)過油(you)過濾(lü)器⑽過(guo)濾循(xun)環使(shi)用，而(er)不污(wu)染系(xi)統。

溫(wen)控閥(fa)⑾保證(zheng)所有(you)的伯(bo)格螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)在所(suo)有的(de)運🧑🏽‍🤝‍🧑🏻行(hang)階段(duan)🌈下都(dou)以較(jiao)佳的(de)溫度(du)工作(zuo)。